Velo-Aufbereitung von Hand · Obernau, Schweiz

Aus alt wird fahrtüchtig, sauber und wieder frisch.

Ich hole ausrangierte Velos aus Kellern und vom Sperrgut, zerlege sie bis auf den Rahmen und baue sie neu auf – mechanisch geprüft, gereinigt, einsatzbereit.

Die Idee

Ein Hobby, das aus einem vollen Keller entstanden ist.

Angefangen hat es mit dem eigenen alten Trekkingvelo, das seit Jahren nur im Weg stand. Nach dem ersten kompletten Service war klar: Das kann ich für mehr als nur ein Velo machen.

Heute nehme ich Velos entgegen, die sonst im Sperrgut oder auf dem Recyclinghof landen würden – zerlege sie, prüfe jedes Teil einzeln und baue nur wieder ein, was wirklich hält. Was nicht mehr sicher ist, wird ersetzt statt notdürftig geflickt.

old2fresh ist kein Geschäft im grossen Stil, sondern eine Werkstatt am Nachmittag und am Wochenende – mit dem Anspruch, dass jedes Velo, das rausgeht, technisch wirklich in Ordnung ist.

40+ Velos aufbereitet
0.– Annahme, kein Trödel

Leistungen

Was mit deinem Velo passiert.

01

Zustandsprüfung

Rahmen, Lager, Bremsen und Schaltung werden einzeln geprüft, bevor irgendetwas zerlegt wird. Du erfährst vorher, ob sich der Aufwand überhaupt lohnt.

Kostenlos
02

Komplettservice

Zerlegen, reinigen, Lager fetten, Verschleissteile ersetzen, neu einstellen. Der Standard für jedes Velo, das die Werkstatt verlässt.

Ab CHF 60
03

Aufbereitung & Verkauf

Für Velos, die sonst entsorgt würden: vollständiger Aufbau, saubere Optik, fairer Preis – meist über Marktplatz oder auf Anfrage direkt ab Werkstatt.

Nach Absprache
04

Einzelreparaturen

Platter Schlauch, klemmende Schaltung, quietschende Bremsen – auch ohne Komplettservice möglich, meist innert wenigen Tagen erledigt.

Nach Aufwand

Haltung

Drei Sätze, nach denen ich arbeite.

Reparieren vor Ersetzen.

Ein Teil kommt nur dann in den Müll, wenn es wirklich nicht mehr sicher ist – nicht weil Neu einfacher wäre.

Ehrlich über den Zustand.

Wenn sich ein Velo nicht lohnt, sage ich das vorher. Lieber eine ehrliche Absage als falsche Erwartungen.

Sicherheit ist nicht verhandelbar.

Bremsen und Lenkung müssen zu 100% stimmen. Bei allem anderen gibt es Spielraum, hier nicht.